Vodič za instalaciju digitalne instrument table za Passat B6
Ovaj vodič korak po korak objašnjava kompatibilnost, pripremu za instalaciju, mjere opreza pri ožičenju, radove prijenosa specifične za verziju i potrebna podešavanja nakon instalacije za odabrana vozila PQ-platforme s originalnim mehaničkim instrument tablom.
Važno: Molimo potvrdite točnu godinu modela, vrstu originalnog instrument table, strukturu instrument table i raspored stražnjih konektora prije kupovine ili ugradnje. Ovo nadogradnju je namijenjena podržanim vozilima na PQ platformi koja su izvorno koristila mehanički instrument tabla s iglama.
Kako potvrditi da li je ovaj LCD klaster odgovarajući za vaše vozilo?
Ovaj kompletan LCD instrumentni panel je dizajniran za odabrane Passat B6, Passat B7 i stariji CC aplikacije na PQ platforma. Odluka o pravilnoj ugradnji ovisi o više od naziva vozila. Originalno vozilo bi trebalo koristiti a mehanički sklop igala sa odgovarajućom strukturom kućišta instrument table i kompatibilnim rasporedom stražnjeg konektora.
Vodili smo brojne vlasnike kroz ovu specifičnu analogno-digitalnu konverziju. Iako je tehnologija u pozadini napredna, fizička instalacija je zapravo vrlo pristupačna. Slijedeći jednostavnu sekvencu u nastavku, postići ćete savršen rezultat OEM kvalitete pravo u svojoj garaži.
Ovisno o izvornoj konfiguraciji, podrška se također može proširiti na verzije s volanom na desnoj strani, dizelske i hibridne. Za kupce iz inostranstva, najpouzdanija metoda ugradnje je da prije narudžbe uporedite godinu vozila, oblik originalne instrument table, stil originalnog instrument klupka i raspored zadnjeg konektora.
Kontrolna lista potrebnih alata i opreme
Budući da ovaj sistem ima nedestruktivnu plug-and-play arhitekturu, nećete trebati lemilice niti kliješta za rezanje žica. Prije početka instalacije jednostavno pripremite ove osnovne alate:
- T20 Torx odvijač: Potrebno je lako izvući glavne tvorničke vijke za montažu instrument table (toplo se preporučuje magnetni nastavak kako ne biste ispustili hardver).
- Alati za uklanjanje plastičnih ukrasnih lajsni: Neophodno za sigurno uklanjanje fabričke lajsne instrument table bez oštećenja unutrašnjih plastika.
- Mikrovlaknasto ručnik: Da se preklopi preko poklopca upravljačke stube, štiteći plastiku dok se kućište izvlači.
- Anti-statik narukvica za zapešće (opcionalno): Preporučena najbolja praksa za sigurno rukovanje pomoćnim PCB-om tokom prijenosa.
Kako ovo ažuriranje poboljšava originalno iskustvo instrument table?
Nedestruktivna instalacija
Nema bušenja, nema rezanja žica, nema flasovanja ECU-a i nema izmjena originalnih podataka vozila.
Stabilan Linux sistem
Dizajnirano za brzo pokretanje, stabilan rad i dosljednu dugoročnu upotrebu.
10,3-inčni HD ekran
Rezolucija 1920 × 720 sa ugrađenim interfejsima u stilu Volkswagena i Audija i podrškom za upravljačku kontrolu.
Integracija u OEM stilu
Izgrađeno da sačuva logiku upozorenja, prikaz informacija o vozilu i tvornički izgled unutrašnjosti.
Kako provjeriti kompatibilnost prije kupovine?
Prije nego što naruče, kupci bi trebali potvrditi i specifikaciju vozila i fizičku strukturu instrument table. Ovo je najvažniji korak za izbjegavanje grešaka u kompatibilnosti.
Kontrolna lista specifikacija vozila
- Potvrdite tačnu godinu modela.
- Potvrdite upravljanje s lijeve ili s desne strane.
- Potvrdite benzinsku, dizel ili hibridnu verziju
Kontrolna lista za strukturu klastera
- Potvrdite da je originalni instrument-panel mehanički sa iglama.
- Potvrdite da oblik kućišta instrument table odgovara
- Potvrdite da raspored stražnjeg konektora odgovara podržanoj verziji.
Najbolja praksa za međunarodne kupce
Najpreciznija provjera kompatibilnosti temelji se na godini vozila, fotografiji instrument table i fotografiji originalnog instrument klastera. To smanjuje greške pri ugradnji, štiti efikasnost instalacije i pomaže izbjeći nepotrebne poslijeprodajne sporove.
Kako je ovaj LCD klaster testiran na pouzdanost?
Sljedeći sažetak engleskog testa zasnovan je na tabeli testiranja proizvoda. Pomaže stranim kupcima da razumiju električne, ekološke, anti-smetnje i provjere izdržljivosti koje su izvršene za ovaj Volkswagen LCD instrument tabla.
| Ne. | Testni element | Uslovi testiranja | Rezultat |
|---|---|---|---|
| 1 | Osnovni test funkcije | Potvrdite sve osnovne funkcije jednu po jednu. | PASS |
| 2 | Test radnog naponskog raspona | Radi normalno unutar raspona napajanja od 9 V do 16 V. | PASS |
| 3 | Ripple test | 1. Test visokofrekventnih skokova 2. Test niskofrekventnih oscilacija | PASS |
| 4 | Test varijacije snage | Simulirani uslovi fluktuacije snage automobila. | PASS |
| 5 | Test elektrostatičkog pražnjenja | 1. Ispuštanje zraka: Stanje bez napajanja: 25KV Napajano stanje: 10KV 2. Kontaktno pražnjenje: Stanje bez napajanja: 15KV | PASS |
| 6 | Skladištenje na niskoj temperaturi | Čuvano 48 sati u okruženju od -40°C. | PASS |
| 7 | Rad na niskim temperaturama | Radilo je 24 sata u okruženju od -30°C. | PASS |
| 8 | Rad na visokim temperaturama | Radilo je 24 sata u okruženju na 70 °C. | PASS |
| 9 | Skladištenje na visokim temperaturama | Čuvano 48 sati u okruženju na 85°C. | PASS |
| 10 | Test elektromagnetske interferencije (interferencija interfona) | Nema ometanja testirane jedinice dok je interfon aktivan. | PASS |
| 11 | Test ponovnog uključivanja i isključivanja | Jedan milion ponovljenih ciklusa napajanja. | PASS |
| 12 | Softverski stres test | Kontinuirani CAN stres-test podataka. | PASS |
| 13 | DDR i Flash Read/Write stres test | Test opterećenja hardvera za čitanje/pisanje. | PASS |
Osnovni test funkcije
Potvrdite sve osnovne funkcije jednu po jednu.
Test radnog naponskog raspona
Radi normalno unutar raspona napajanja od 9 V do 16 V.
Ripple test
1. Test visokofrekventnih skokova
2. Test niskofrekventnih oscilacija
Test varijacije snage
Simulirani uslovi fluktuacije snage automobila.
Test elektrostatičkog pražnjenja
1. Ispuštanje zraka:
Stanje bez napajanja: 25KV
Napajano stanje: 10KV
2. Kontaktno pražnjenje:
Stanje bez napajanja: 15KV
Skladištenje na niskoj temperaturi
Čuvano 48 sati u okruženju od -40°C.
Rad na niskim temperaturama
Radilo je 24 sata u okruženju od -30°C.
Rad na visokim temperaturama
Radilo je 24 sata u okruženju na 70 °C.
Skladištenje na visokim temperaturama
Čuvano 48 sati u okruženju na 85°C.
Test elektromagnetske interferencije (interferencija interfona)
Nema ometanja testirane jedinice dok je interfon aktivan.
Test ponovnog uključivanja i isključivanja
Jedan milion ponovljenih ciklusa napajanja.
Softverski stres test
Kontinuirani CAN stres-test podataka.
DDR i Flash Read/Write stres test
Test opterećenja hardvera za čitanje/pisanje.
Kako pripremiti vozilo prije uklanjanja originalnog instrument tableta?
Pravilna priprema je važna jer problemi pri instalaciji često počinju prije nego što se izvadi originalni instrument tabla. Sljedeći koraci trebaju biti izvršeni prvo kako bi se osigurao glatki, bezgrešni proces.
Korak 1: Otpustiti statički elektricitet
Prije rastavljanja i instalacije otpustite statički elektricitet sa svog tijela. Prilikom rukovanja PCB-om držite ploču samo za rubove i izbjegavajte direktan kontakt s elektroničkim komponentama.
Korak 2: Ostavite originalni zvučnik instrument table na mjestu
Originalni zvučnik ili buzzer instrument table ne smije se ukloniti. Uklanjanje može izazvati upozorenje o grešci instrument table.
Korak 3: Podesite postavke upozorenja prije uklanjanja
Prije uklanjanja originalnog instrument tablara, prvo postavite upozorenje na zimske gume i upozorenje na brzinu na maksimalne vrijednosti, a zatim onemogućite obje funkcije u meniju višenamjenskog prikaza. Ovaj korak treba dovršiti prije fizičkog uklanjanja originalnog instrument tablara.
Kako dovršiti početnu instalaciju?
Kako prenijeti pomoćnu ploču na određenim klasterima viših specifikacija?
Neki fabrički mehanički instrumentni paneli viših specifikacija uključuju dodatnu malu štampanu ploču iza originalnog malog ekrana. Ako vaš originalni panel ima tu ploču, ona se mora tokom instalacije pravilno premjestiti i učvrstiti unutar novog LCD instrumentnog panela.
Ako ovaj modul nedostaje, nije pravilno instaliran ili je zaboravljen tokom sklapanja, očitanje nivoa goriva može postati netačno i instrument tabla može prikazati upozorenje o grešci. Ako originalna instrument tabla ne uključuje ovaj modul, ovaj korak nije potreban. Ne brinite, prijenos je jednostavan plug-and-play proces koji ne zahtijeva napredne vještine.
Kako pravilno usmjeriti USB kabele?
LCD klaster uključuje dva USB kabla: jedan za ograničenu nadogradnju sistema i jedan za ogledavanje ekrana. Ovi kabli trebaju biti uredno provučeni i smješteni u pretinac za odlaganje ispod lijeve strane upravljača kako bi instalacija ostala čista, pristupačna i u skladu s OEM završnom obradom.
Kako popraviti mjerač goriva koji nakon ugradnje ne pokazuje pun rezervoar?
Ako je rezervoar za gorivo pun nakon instalacije, ali pokazivač ne dostiže punu skalu, kapacitet rezervoara za gorivo treba kalibrirati u postavkama sistema. Ovo je problem u postavkama i treba ga provjeriti prije nego što se pretpostavi da je riječ o hardverskom problemu.
Koraci kalibracije mjerača goriva
- Napunite spremnik goriva do vrha.
- Vozi vozilo nekoliko stotina metara.
- Uđite u meni za unos podataka o vožnji.
- Otvorite odjeljak za količinu za dopunu.
- Pročitajte preostalu količinu punjivog punjenja prikazanu tamo.
- Unesite tu vrijednost u Postavke → Kalibracija konfiguracije → Kapacitet rezervoara za gorivo.
- Kada je vrijednost ispravna, količina za dopunu treba postati nula i mjerač goriva treba prikazivati normalno.
Kako popraviti probleme s prikazom žmigavaca nakon instalacije?
Na PQ platformi opcija fizičkog svjetla u postavkama ne bi trebala biti omogućena. Ako je uključena, indikator žmigavca možda neće ispravno prikazivati. Ovu postavku treba provjeriti kad god se ponašanje prikaza čini abnormalnim nakon instalacije.
Kako ispraviti grafički prikaz na vozilu?
Ako grafika vozila prikazana u interfejsu ne odgovara stvarnom automobilu, idite na Postavke → Odabir modela vozila, odaberite ispravan model, zatim isključite paljenje, zaključajte vozilo i sačekajte nekoliko minuta da se promjena primijeni.
Često postavljana pitanja
Da li ovaj LCD klaster zahtijeva rezanje žica za instalaciju?
Ne. Instalacija koristi neuništivi plug-and-play kablovski snop, što znači da ne morate nikako prespojavati ili rezati tvorničke žice.
Da li je potrebno kodiranje VCDS-a ili flasovanje ECU-a?
Nije potrebno nikakvo složeno kodiranje ili flashovanje ECU-a. Firmver je dizajniran da automatski komunicira s gatewayem vašeg vozila za standardne funkcije.
Kako mogu provjeriti kompatibilnost za svoj Passat ili CC?
Provjerite da li vaše originalno vozilo ima mehaničku instrument tablu s iglama, da li odgovara podržanim godinama modela i da li je u skladu sa fizičkom strukturom instrument table prikazanom u našem vodiču za ugradnju.
Da li su verzije LHD (upravljanje s lijeve strane) i RHD (upravljanje s desne strane) iste?
Ne, nisu zamjenjivi zbog fizičkog oblika okvira instrument table. Morate naručiti tačnu verziju koja odgovara orijentaciji vašeg volana.
Hoće li moja OEM kontrolna svjetla i dalje ispravno raditi?
Da. Protokol je osmišljen tako da u potpunosti zadrži ključnu logiku upozoravajućih svjetala, obavijesti o otvorenim vratima i originalne informacije o modulima upravljanja karoserijom (BCM).
Zašto je moj pokazivač goriva netačan nakon ugradnje?
Ovo je obično zato što kapacitet rezervoara za gorivo treba kalibrirati u postavkama prikaza, ili (za modele High-Line) originalni pomoćni PCB nije ispravno prenesen.
Add comment